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【商品状態】
新品購入から25000キロほど走行したものです。
まだまだ使う予定だったのですが、取り付け時に調整して以降いじっていなかったせいか、フロント車高調整のシートが固着していて調整がきかないようです。リア調整は問題無いです。
車検で車高が通らないようなので、やむを得ず交換になり出品します。
6枚目の写真が取り外し前に車高の確認用で撮った写真になります。純正比7〜8センチダウン?ほどかと思います。純正15インチホイールで少しかぶるくらいです。
取り外すまで問題なく使用しており、オイル漏れ無く、乗り心地や異音なども気になるところはありませんでした。
【付属品】
写真に写っているものが全てですので、取り付けに必要なボルト類などの消耗品はご自身でご用意いただくようにお願いいたします。
減衰調整ダイヤル欠品ですが、4mmの六角で調整可能です。
車検の際に純正戻しなどできる方にご検討いただきNCNRでお願いいたします。
【商品仕様】
スプリング:F/ID65-H200-8k R/特別形状4.5k
アッパーマウント:F/ピロ調整式 R/別体式
減衰力調整位置:F/ショック一番下(倒立式) R/ショック一番上(正立式)
目安ダウンデータ:F/0~-120mm R/-30~-90mm
商品の情報